Ancoraggio diretto
Dritto, ad anello o diagonale
Il fissaggio diretto, secondo la norma EN 12195, è un metodo di fissaggio del carico in cui i dispositivi di fissaggio collegano direttamente il carico al veicolo, trasferendo le forze tramite trazione, compressione o taglio.
Con questo metodo dobbiamo calcolare la capacità di ancoraggio richiesta.
Questi calcoli detemrinano il valore e devono essere conformi alla norma EN 12195.
Fattori chiave
Frizione μ
La norma EN 12195-1 specifica i coefficienti di attrito da utilizzare per il calcolo del fissaggio del carico nei mezzi di trasporto. Tali coefficienti dipendono dai materiali a contatto.
- Tappetini antiscivolo: 0.6μ
- Metallo su metallo: 0.15μ
- Legno su metallo: 0.2μ
- Acciaio su gomma: 0.3μ
- Legno su legno: 0.35μ
* Coefficienti per superfici asciutte e pulite
Angolo orizzontale β
Angolo tra una linea retta immaginaria che va dal punto di fissaggio verso la cabina di guida e la fune di fissaggio
Idealmente β dovrebbe essere tra 20° and 45°
Se β diventa molto piccolo, in curva si verificherà un carico molto elevato sul dispositivo di fissaggio. Se β diventa molto grande, si verificherà un carico molto elevato durante la frenata o l'accelerazione.
Angolo verticale α
Angolo tra l'area di carico e la cinghia di fissaggio.
Si ottiene una forza di fissaggio ottimale con un angolo α compreso tra 0° e 30°.
All'aumentare dell'angolo α, aumenta anche il carico sul dispositivo di fissaggio, che in teoria tende all'infinito con un angolo di 90°.
Capacità di ancoraggio - LC
Secondo la norma EN 12195, LC indica la forza massima ammissibile che un dispositivo di fissaggio può sopportare in caso di trazione lineare (fissaggio diretto).
Si tratta del carico che il dispositivo di fissaggio è progettato per sostenere in sicurezza in caso di applicazione di una forza di trazione lineare.
Questo valore è fondamentale per calcolare il fissaggio del carico, garantendo che venga effettuato in modo sicuro ed efficace
Case study - Ancoraggio diretto
Aspetti del carico
- Peso - 15000 Kg
- Coefficiente di frizione - Metallo su gomma 0.3μ
- Angolo orizzontale β - 30°
- Angolo verticale α - 45°
- Spigoli vivi - No
Obiettivo: ancoraggio sicuro ed efficiente
- Attrito - Con un coefficiente di 0.3μ, dovremmo usare 5484daN di capacitò di ancoraggio per i nostri sistemi
Tip Usare tappetini antiscivolo con un coefficiente di 0.6μ, può riddure la capacità richiesta fino a 2768 daN - Protezioni - Le protezioni angolari proteggono il carico e permettono di redistribuire la tensione
Soluzioni
- Con tappetini antiscivolo la capacità richiesta è di 2768 daN
- Senza tappetini antiscivolo la capacità richiesta è di 5484daN
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La norma EN 12195 indica i fattori e i calcoli necessari per determinare il sistema di fissaggio richiesto in base al metodo, al tipo di autocarro e alle caratteristiche del carico. Si tratta di formule fisiche complesse; per aiutarti a rispettare la norma, SpanSet ti offre la sua app.